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Turismo e vacanze

Crociere, Cagliari diventa Home Port col Molo Rinascita

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E' arrivata l'offerta per la gestione dei diecimila metri quadrati del molo Rinascita del Porto di Cagliari che permetterà alla città di diventare un home port per le crociere, un porto cioé nel quale ci si può anche imbarcare (lo era già, ma solo per Costa Crociere), con un notevole aumento di croceristi in città. Ci si aspetta inoltre che molti croceristi arrivino a Cagliari in aereo, magari low cost, da tutta Europa, soggiornino in città una notte e poi si imbarchino.

L'unica offerta arrivata quindi è stata da parte di un’associazione temporanea di imprese molto conosciute nel settore: Terminal di Venezia, compagnia Royal Caribbean (un vero e proprio colosso delle crociere) e una società mista di agenzie marittime.

Il bando prevede una quota fissa annuale di circa 44mila euro più una quota variabile a passeggero incrementata della percentuale offerta in sede di gara. La quale sarà tanto più bassa quanti più asseggeri si porteranno in città (a scaglioni 40mila passeggeri uguale 100% della percentuale di aumento offerta in gara, da 40.001 a 60mila passeggeri solo il 75%  e via dicendo). L'obiettivo è favorire l'aumento del traffico crocieristico. Il concessionario dovrà anche farsi carico dei servizi di accoglienza (incluse le informazioni turistiche), della manutenzione delle aree in concessione e del servizio di shuttle-bus per Cagliari (il molo Rinascita è un pò distante dal centro).

LINKS UTILI:

Crociere Cagliari: 61 navi attese nel 2012

Arrivano le navi da crociera a Cagliari e Porto Torres

Anche Golfo Aranci adesso punta sulle Crociere


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Ultimo aggiornamento Mercoledì 16 Maggio 2012 17:18

 

Ryanair chiede aiuto contro la UE

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Alla fine è arrivato il grido di aiuto di Michael Cawley, numero due di Ryanair, alla politica regionale perché affianchi la compagnia aerea irlandese nella sua lotta contro la UE, a rischio c'è soprattutto il ruolo chiave che la stessa compagnia svolge per la città e l'aeroporto, ma soprattutto l'economia di Alghero e di gran parte dell' isola. 

Dopo che Ryanair vinse il ricorso contro la sentenza UE che la vedeva inzialmente soccombere circa le attività di co-marketing in essere presso  l'aeroporto di Charleroi infatti è stata sottoposta ad un attacco frontale da parte delle istituzioni comunitarie, si pensi che ben 18 procedimenti di indagine sui 20 attualmente in corso per aiuti di Stato in Europa sono contro la nota compagnia low cost.

Compagnia low cost che, a sentire Michael Cawley, rispetta le norme europee sulla concorrenza grazie alle iniziative di co-marketing con piccoli aeroporti di piccole realtà (ragione per la quale sarebbe da rivedere la nuova legge regionale della Sardegna in proposito), mentre per assurdo la stessa UE non ha nulla da dire sugli aiuti di stato concessi in un modo o nell'altro alle compagnie di bandiera, vedi tra le altre Air France, Malev, Olympic e Spanair

Parrebbe cioé di vedere una scelta tutta politica della UE di diffendere le posizioni di forza e i prezzi stratosferici delle compagnie di bandiera (si noti che vige il divieto per tutto lo staff della UE di prendere aerei low cost), nonché i grossi scali aeroportuali a scapito delle piccole realtà che molto spesso solo grazie alle low cost hanno ridato un senso e uno sviluppo economico al proprio territorio.

Vien da chiedersi se i popoli d'Europa siano disposti a cedere il diritto alla mobilità a prezzi ragionevoli acquisito negli ultimi anni, voi che ne pensate?

LINKS UTILI:

Ryanair, da Alghero crociata contro l´Ue: low cost a rischio (video)

Ryanair: «Sardegna aiutaci l’Ue vuole mandarci via»

Legge Regionale 13 aprile 2010, n.10: Misure per lo sviluppo del trasporto aereo

Low cost: Crisponi, modello irrinunciabile per turismo in Sardegna

Voli Sardegna: Olbia dice no a RyanAir e si prepara ad una stagione Record

Taglio fondi aeroporti sardi, da rinegoziare l'accordo con Ryanair ad Alghero?

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Ultimo aggiornamento Mercoledì 16 Maggio 2012 16:34

 

Traghetti Sardegna 2012: Già 100 mila prenotazioni per la Saremar!

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Traghetti Sardegna 2012, prenotazioni Saremar a gonfie vele: Avevamo proprio bisogno di una buona notizia, le prenotazioni della Flotta Sarda per l'Estate 2012 starebbero infatti andando a gonfie vele secondo le prime stime, con circa 100 mila prenotazioni sopratutto sulla tratta Olbia-Civitavecchia dove in poco più di un mese hanno già prenotato 75 mila persone e 23 mila automessi (lo scorso anno furono 89 mila in tutta la stagione estiva sulla Golfo Aranci-Civitavecchia).

Ottimi anche i risultati dei primi 10 giorni di prenotazione sulla linea Vado Ligure-Porto Torres, con 18 mila biglietti passeggeri staccati e 5.500 per le auto.

L'anno scorso nei primi tre mesi di attività la Saremar trasportò 134 mila viaggiatori e 41.200 auto, c'è ottimismo quindi circa la speranza di riuscire ad ottenere risultati migliori del 2011.

Per prenotare andate sul sito web della Saremar.

Che ne pensate?

LINKS UTILI:

Saremar a quota 100 mila

Traghetti Sardegna 2012: Prezzi e tratte giugno a confronto

Traghetti Sardegna 2012: Arriva la Vado Ligure - Porto Torres, primo viaggio il 1° Giugno 2012

Traghetti Sardegna 2012: Torna la Genova-Olbia-Arbatax

Privatizzata la Tirrenia ora è la volta della Saremar? Intanto la Flotta Sarda..

La Saremar chiede di aumentare le tariffe del 20/30% per evitare il crack!

Traghetti Sardegna: Gnv cita la Saremar per Concorrenza Sleale


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Ultimo aggiornamento Martedì 15 Maggio 2012 11:47

 

Ryanair a rischio sanzioni UE e la Sardegna potrebbe perdere due milioni di passeggeri

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Ieri ha lanciato l'allarme Mauro Pili, oggi ne parlerà direttamente ad Alghero  Michael Cawley, vice Amministratore Delegato di Ryanair (in pratica il numero 2), il problema è la UE e la normativa sugli aiuti di stato, in corso infatti un contenzioso che se chiuso sfavorevolmente per la compagnia irlandese vorrebbe dire abbandonare l'Italia e la Sardegna. Solo negli aeroporti sardi Ryanair trasporta ben 2 milioni di passeggeri e visti i problemi con i traghetti non è qualcosa che ci possiamo permettere. Non tutto è perduto in realtà Ryanair ha già battuto la commissione Europea per quanto riguarda lo scalo di Charleroi in Belgio.

I quotidiani di oggi riportano però un'aggravante per il caso Sardo "Nel caso della Sardegna il problema low cost è ancora più complicato per la legge regionale 10 del 2010 – l'assessore ai Trasporti era Liliana Lorettu – che ha voluto assoggettare le compagnie aeree low cost a gare e vincoli precisi, fornendo quindi elementi certi per individuare eventuali aiuti di Stato (fonte)", ma anche gare e vincoli che difficilmente una compagnia low cost potrebbe accettare.

Occorre anche dire che Ryanair è sempre stata molto abile a tirare acqua al proprio mulino. Vediamo che succederà, vi terremo senz'altro aggiornati. Voi che ne pensate?

LINKS UTILI:

Ryanair, Cawley ad Alghero. Low-cost a rischio nell´Isola

La presenza di Ryanair ora è a rischio

Legge Regionale 13 aprile 2010, n.10: Misure per lo sviluppo del trasporto aereo

Voli Sardegna: Olbia dice no a RyanAir e si prepara ad una stagione Record

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Ultimo aggiornamento Martedì 15 Maggio 2012 12:02

 

Bandiere Blu 2012 Sardegna: Sei le spiagge premiate e l'Arpas conferma, mare Sardegna eccellente!

QuartuSE-spiaggia-Poetto

Il mare della Sardegna non è solo bello e affascinante, un mare da sogno insomma, ma in base al monitoraggio effettuato lungo le coste dell'isola dei tecnici dell' ARPAS e del servizio di Igiene pubblica delle Asl, il suo stato di salute non è semplicemente balneabile, ma eccellente!

Anche per l'Estate 2012 infatti la Regione Sardegna ha dovuto effettuare il monitoraggio delle proprie acque balneabili in ossequio all'apposita direttiva dell'Unione Europea, i risultati oltre ad essere sotto gli occhi di tutti, sono così riassumibili per la stagione balneare 2012:

- 647 acque di balneazione su 660 hanno ottenuto un giudizio "eccellente";

- 9 acque di balneazione hanno ottenuto un giudizio "buono";

- 1 acqua di balneazione è stata ritenuta solo "sufficiente";

2 aree sono state interdette alla balneazione a causa della loro scarsa qualità, le motivazioni sono da ricercarsi nell' inquinamento microbiologico.

Intanto sono 6 le spiagge sarde che hanno ottenuto la bandiera blu 2012 in Sardegna per quest'anno, una più dello scorso anno grazie la new entry di Palau

- Santa Teresa Gallura - Rena Bianca,

- La Maddalena - Punta Tegge/Spalmatore,

- Palau - Palau Vecchio/Sciumara (Olbia-Tempio);

- Castelsardo - Ampurias (Sassari);

- Oristano - Torre Grande (Oristano);

- Quartu Sant'Elena - Poetto (Cagliari).

LINKS UTILI:

Goletta verde Sardegna 2011: Aumentano le Bandiere Blu e diminuiscono le aree inquinate in Sardegna!

Nell'Isola mare eccellente: ok il monitoraggio dell'Arpas

Report acque di balneazione

Bandiere Blu 2012: tutte le spiagge premiate


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Ultimo aggiornamento Martedì 15 Maggio 2012 11:06

 

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